Prima
navă cu grâne din Moldova ar putea pleca din Terminalul de la
Giurgiuleşti la 25-26 august. Viceministrul Agriculturii, Anatol
Spivacenco, a spus că aceasta va avea o încărcătură de 12 mii tone de
grâu.

Actualmente, R. Moldova exportă prin terminalele de la Odesa şi Reni
circa 50-60 mii tone de cereale. Cu deschiderea Terminalului cerealier
de la Giurgiuleşti, volumele ar putea fi majorate, la prima etapă, cu
30-40 mii tone anual. În afară de aceasta, la fiecare tonă de producţie
exportată va fi obţinută o economie de la 12 până la 15 dolari,
cheltuieli pe care, de obicei, le achită agenţii economici moldoveni
pentru recertificarea producţiei în porturile ucrainene, a spus
viceministrul.

Terminalul cerealier a fost deschis la 24 iulie curent, fiind al
treilea obiect dat în exploatare în cadrul proiectului Portul
Internaţional Liber Giurgiuleşti, după Terminalul petrolier şi
Terminalul de pasageri. Investiţiile în Terminalul cerealier au
constituit 17 mln. dolari.

Compania Trans Cargo Terminal a investit în construcţia
laboratorului, depozitelor de cereale şi echipamentului pentru
transbordare. Danube Logistics, care este şi investitor general al
proiectului, a investit în construcţia cheiului pentru navele maritime
şi fluviale, a comunicaţiilor terestre şi feroviare, a reţelelor
inginereşti şi a substaţiei electrice.

Terminalul cerealier are o capacitate de prelucrare pentru export de
până la 500 mii tone de cereale. Este dotat cu tehnică de laborator
elveţiană de determinare a calităţii producţiei depozitate.

Info-Prim Neo